බෙල්ට් වාහක රාමුවේ කේන්ද්රීය රේඛාව සහ බෙල්ට් වාහකයේ සිරස් සෙන්ටර් රේඛාව අතර සමාන්තරකවාදයේ අපගමනයට හේතුව සහ බෙල්ට් වාහකයේ සිරස් සෙන්ටර් 3MM නොඉක්මවිය යුතුය. මැද රාමුවේ පැතලිභාවය පාලනය කිරීමට හේතුව 0.3% ට වඩා වැඩි නොවේ.
බෙල්ට් වාහකයේ මැද රාමුවේ එකලස් කිරීම පහත සඳහන් අවශ්යතා සපුරාලනු ඇත:
;
(2) බෙල්ට් වාහකයේ මැද රාමුවේ මැහුම් වල ඉහළ, පහළ සහ උස අපගමනය මිලිමීටර් 1 නොඉක්මවිය යුතුය;
.
(4) මැද රේඛාව හරහා බෆරයේ අයි.එල්

බෙල්ට් වාහකයෙන් පසුව ආතතියට පත්වීමෙන් පසු රෝලර්ගේ තත්වය සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ආතතිය ඇති කිරීමේ ක්රමයට අනුව, ආතතියේ දිග, පටියෙහි දිග, සහ තිරිංග පද්ධතිය පැහැදිලිව දක්වා ඇති අතර, සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
(1) සිරස් හෝ කාර් වර්ගයේ ආතති ආතතනයේ උපාංග සඳහා, ඉදිරි ලිහිල් ආ roke ාතය මිලි මීටර් 400 ට නොඅඩු හා පසුපස දැඩි ආ roke ාතය නොගත යුතුය
එය ඉදිරි ලිහිල් ආ roke ාතයේ 1.5 ~ 5 ගුණයක් විය යුතුය (පොලියෙස්ටර්, කැන්වස් බෙල්ට් හරය හෝ බෙල්ට් වාහකය මීටර 200 ඉක්මවන විට සහ මෝටරය කෙලින්ම ආරම්භ වන විට සහ ආ roke ාත තිරිංග පද්ධතියක් ඇත, උපරිම තද ආ roke ාතයක් තෝරා ගත යුතුය).
(2) පටි වාහකයේ සර්පිලාකාර ආතතිය උපකරණය සඳහා, ඉදිරි ලිහිල් ආ roke ාතය මිලිමීටර 100 ට නොඅඩු විය යුතුය.
(3) පිරිසිදු කිරීමේ උපාංගයේ සීරීම් පිරිසිදු කිරීමේ පෘෂ් surface ය වාහක පටිය සමඟ සම්බන්ධ විය යුතු අතර සම්බන්ධතා දිග පටයේ පළල 85% ට නොඅඩු විය යුතුය.
IDLER රෝලරය බෙල්ට් වාහක රාමුව මත සවි කර ඇති පසු, එය නම්යශීලීව භ්රමණය විය යුතු අතර රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමඟ සකස් කළ හැකිය. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අභ්යන්තර රෝලර් හි අක්ෂීය සිලින්ඩරය: අයිඩ්ලර් විෂ්කම්භය d <800mm, එහි මාන ඉවසීම මිලිමීටර් 0.60 මි.මී. D> 800MM, එහි මානයන් ඉවසීම මිලිමීටර් 1.00 කි. රාමුව මත අක්රියකරු සවි කර ඇති පසු, සිරස් මානය එහි මැද රේඛාව සහ රාමුවේ මධ්ය රේඛාව 0.2% ක් අතර සිරස් මානයන් ඉවසීම 0.2% කි. නිෂ් ity ල ලද්රජයේ මධ්යයේ සමමිතිය මධ්යයේ තිරස් තලය, රාමුවේ මධ්ය රේඛාව සමඟ අතිච්ඡාදනය විය යුතු අතර එහි සමමිතිය මානය ඉවසීම මි.මී. 6 යි.