බෙල්ට් වාහකයේ ස්ථාපනය සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් අදියරේදී සිදු කෙරේ.
1. බෙල්ට් වාහකයේ රාමුව ස්ථාපනය කරන්න. රාමුව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, වාහකයේ මුළු දිග දිගේම මැද රේඛාව ඇද ගත යුතුය. වාහකයේ කේන්ද්රයේ කේන්ද්රීය රේඛාව සරල රේඛාවකින් තබා ගැනීම, රාමුවේ එක් එක් කොටස ස්ථාපනය කිරීමේදී වාහක පටියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සඳහා වැදගත් කොන්දේසියකි, එය මධ්ය රේඛාව පෙළගස්වා ගත යුතුය. ඒ සමඟම සමතලා කිරීම සඳහා රාක්කයක් ඉදිකරන්න. කේන්ද්රීය රේඛාවට රාමුවේ අවසර ලත් දෝෂය මැෂින් දිගට මීටර් 0.1mm වේ. කෙසේ වෙතත්, වාහකයේ මුළු දිගට වඩා රාමුවේ මධ්යයේ දෝෂය මි.මී. 35 නොඉක්මවිය යුතුය. සියලුම තනි කොටස් ස්ථාපනය කර පෙළගැස්වූ පසු, එක් එක් තනි කොටස සම්බන්ධ කළ හැකිය.
2. රිය පැදවීමේ උපකරණය ස්ථාපනය කිරීමේදී ධාවකයේ ඇති වන උපාංගය ස්ථාපනය කරන්න, රියදුරු ඩ්රම් වල පළල කේන්ද්රය වන බෙල්ට් වාහකයේ කේන්ද්රය වන ලෙඩ්සර්ගේ ඩ්රයිව් ෂේප්ලර් සහ අඩුකිරීමේ අක්ෂය සමානාත්මතාවයේ අක්ෂය සමාන්තරව සමපාත වේ. ඒ අතරම, සියලු පතුවළ සහ රෝලර් සමතලා කළ යුතුය. අක්ෂයේ පළල අනුව අක්ෂයේ ඇක්සිස් වල තිරස් වැරැද්ද, 0.5-1.5mm පරාසය තුළට ඉඩ දෙනු ලැබේ. රිය පැදවීමේ උපාංගය ස්ථාපනය කරන අතරතුර, වලිග රෝද වැනි ආතති උපකරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය. ආතති උපකරණයේ ස්පන්දනයේ අක්ෂය බෙල්ට් වාහකයේ මධ්ය රේඛාවට ලම්බක විය යුතුය.
3. රාමුව පසු ඉස්ටර් රෝලර් ස්ථාපනය කරන්න, සම්ප්රේෂණ උපාංගය සහ ආතති උපාංගයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඉහළ සහ පහළ රූපික රෝලර් රාක්ක, එමඟින් වාහක පටිය දිශාව සෙමින් වෙනස් වන අතර, නැමීමේ කොටසේ රෝලර් රාක්කවල දුර සාමාන්ය ය. රෝලර් රාමු අතර දුරින් 1/2 සිට 1/3 දක්වා. IDLER RLOLLER ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එය නම්යශීලීව හා දීප්තිමත් ලෙස භ්රමණය විය යුතුය.

4. රෝලර් සහ ස්පාලීස් වල මධ්ය රේඛාව මත වන වාහක පටිය සෑම විටම ක්රියාත්මක වන බවට සහතික වීම සඳහා බෙල්ට් වාහකයේ අවසාන පෙලගැස්ම, රෝලර්, රාක්ක සහ ස්පන්දන ස්ථාපනය කිරීමේදී පහත සඳහන් අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය.
1) සියලු ඉවසිලිවන්තයන් පේළි වලින් සකස් කර, එකිනෙකාට සමාන්තරව සංවිධානය කළ යුතු අතර තිරස් අත තබා ඇත.
2) සියලුම රෝලර් එකිනෙකාට සමාන්තරව පෙලගැසී ඇත.
3) ආධාරක ව්යුහය කෙළින් හා තිරස් විය යුතුය. මේ හේතුව නිසා, ඩ්රයිව් රෝලර් සහ අයිඩීආර්ස් රාමුව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, වාහකයේ කේන්ද්රීය හා මට්ටම අවසානයේ පෙළගැස්විය යුතුය.
5. ඉන්පසු අත්තිවාරම හෝ බිමෙහි රාක්කය සවි කරන්න. බෙල්ට් වාහකය සවි කිරීමෙන් පසුව, පෝෂණය හා බෑමේ උපාංග ස්ථාපනය කළ හැකිය.
6. වාහක පටිය එල්ලන විට, වාහක පටිය එල්ලීමේදී වාහක පටිය එල්ලීම, මුදා හරින ලද කොටසේ තැන්පත් කළ රෝලර් මත වාහක පටිය තීරු පැතිරී, පසුව ඒවා අධික රාජකාරිය අංශයෙන් පිළිපෙල. පටි 0.5-1.5t වින්ච් පටි එල්ලා තැබිය හැකිය. සම්බන්ධතාවය සඳහා පටිය තද කරන විට, ආතති උපකරණයේ රෝලරය සීමාව සීමාවට ගෙන යා යුතු අතර ට්රොලි සහ සර්පිලාකාර ආතතිය සම්ප්රේෂණ උපාංගයේ දිශාව දෙසට ඇද දැමිය යුතුය. සිරස් ආතතීන් උපාංගය රෝලර් ඉහළට ගෙන යා යුතු අතර. වාහක පටිය තද කිරීමට පෙර, අඩුකිරීම සහ මෝටරය සහ මෝටරය ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, නැඹුරු වූ වාහකතාව මත තිරිංග උපාංගය ස්ථාපනය කළ යුතුය.
7. බෙල්ට් වාහකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, නිෂ්ක්රීය පරීක්ෂණ ධාවනයක් අවශ්ය වේ. ඉවසිලිවන්තව පරීක්ෂණ යන්ත්රයේ, රිය පැදවීමේ කොටසෙහි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, පිරිසිදු කිරීමේ උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ මාර්ගෝපදේශ තහඩුව සහ ගමනාක පටිය සහ වාහක පටියේ මතුපිටට ආවේණික බව ආදියද යන්නට අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, බර සහිත පරීක්ෂණ යන්ත්රය මඟින් සිදු කළ හැක්කේ සියලු සංරචක සාමාන්යයි. සර්පිලාකාර ආතති උපාංගයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, පරීක්ෂණ යන්ත්රය බර අඩු වන විට තදබදය නැවත සකස් කළ යුතුය.