පටි වාහකයේ ප්රධාන සම්ප්රේෂණ කොටස් වන්නේ වාහක පටිය, රෝලර් සහ අයිඩලර් ය.සෑම කොටසක්ම එකිනෙකට සම්බන්ධයි.කිසියම් කොටසක අසමත් වීම කාලයත් සමඟ අනෙකුත් කොටස් අසමත් වීමට හේතු වන අතර එමඟින් වාහකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වේ.සම්ප්රේෂණ කොටස්වල ආයු කාලය කෙටි කරන්න.රෝලර් සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේ දෝෂයන් සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන පටි වාහකයේ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ: තීරය අපගමනය, පටි මතුපිට ලිස්සා යාම, කම්පනය සහ ශබ්දය.
පටි වාහකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ පටි අතර ඇති ඝර්ෂණය හරහා වාහක පටිය ධාවනය කිරීම සඳහා මෝටරය රෝලරය ධාවනය කිරීමයි.රෝලර් සාමාන්යයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: රියදුරු රෝලර් සහ හරවා යැවීමේ රෝලර්.ඩ්‍රයිව් රෝලර් යනු ගාමක බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන ප්රධාන අංගය වන අතර, ප්‍රතිලෝම රෝලරය වාහක පටියේ ධාවන දිශාව වෙනස් කිරීමට හෝ වාහක පටිය සහ ඩ්‍රයිව් රෝලරය අතර එතීමේ කෝණය වැඩි කිරීමට භාවිතා කරයි.
පටි වාහකය ක්රියාත්මක වන විට පටි අපගමනය පොදු දෝෂයකි.න්‍යායට අනුව, බෙරයේ භ්‍රමණ මධ්‍යස්ථානය සහ idler සෘජු කෝණයකින් වාහක පටියේ කල්පවත්නා මධ්‍යස්ථානය සමඟ සම්බන්ධ විය යුතු අතර, බෙරය සහ idler පටි මැද රේඛාව සමඟ සමමිතික විෂ්කම්භයක් තිබිය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, සැබෑ සැකසීමේදී විවිධ දෝෂ සිදුවනු ඇත.පටි බෙදීමේ ක්‍රියාවලියේදී මධ්‍යයේ නොගැලපීම හෝ පටිය අපගමනය වීම හේතුවෙන්, ක්රියාත්මක වන විට ඩ්‍රම් සහ අයිඩ්ලර් සමඟ පටියේ සම්බන්ධතා තත්වයන් වෙනස් වන අතර පටි අපගමනය නිෂ්පාදනයට පමණක් නොව හානියට ද බලපානු ඇත. පටිය වෙත සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ ධාවන ප්රතිරෝධය ද වැඩි කරනු ඇත.
පටි අපගමනය ප්රධාන වශයෙන් රෝලරයේ හේතුව ඇතුළත් වේ
1. සැකසීමෙන් හෝ භාවිතයෙන් පසු ඇමුණුම්වල බලපෑම හේතුවෙන් බෙරයේ විෂ්කම්භය වෙනස් වේ.
2. හෙඩ් ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් එක ටේල් ඩ්‍රම් එකට සමාන්තර නොවන අතර බඳයේ මධ්‍යයට ලම්බක නොවේ.
පටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඩ්‍රයිව් රෝලරය ධාවනය කිරීම සඳහා ඩ්‍රයිව් මෝටරය මත රඳා පවතින අතර ඩ්‍රයිව් රෝලරය එය සහ වාහක පටිය අතර ඇති ඝර්ෂණය මත රඳා පවතින්නේ පටිය ධාවනය කිරීමට ය.පටිය සුමටව ධාවනය වන්නේද යන්න, පටි වාහකයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ ආයු කාලය කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරන අතර පටිය ලිස්සා යයි.වාහකය නිසි ලෙස ක්රියා නොකිරීමට හේතු විය හැක.
පටි ලිස්සා යාම ප්රධාන වශයෙන් බෙරයේ හේතුව ඇතුළත් වේ
1. ඩ්‍රයිව් රෝලර් ඉවත් කර ඇති අතර එමඟින් ඩ්‍රයිව් රෝලර් සහ පටිය අතර ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කරයි.
2. බෙරයේ සැලසුම් ප්රමාණය හෝ ස්ථාපන ප්රමාණය වැරදි ලෙස ගණනය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඩ්‍රම් සහ බෙල්ට් අතර ප්‍රමාණවත් දවටන කෝණයක් නොමැති වීම, ඝර්ෂණ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම.
පටි වාහක කම්පනයේ හේතු සහ උපද්‍රව
පටි වාහකය ක්රියාත්මක වන විට, රෝලර් සහ නිෂ්ක්‍රීය කණ්ඩායම් වැනි භ්‍රමණය වන සිරුරු විශාල සංඛ්‍යාවක් ක්රියාත්මක වන විට කම්පනය ජනනය කරනු ඇත, එමඟින් ව්‍යුහයට තෙහෙට්ටුව හානි, උපකරණ ලිහිල් කිරීම සහ අසමත් වීම සහ ශබ්දය සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ ධාවන ප්රතිරෝධය සහ ආරක්ෂාව.ලිංගිකත්වය විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
පටි වාහකයේ කම්පනය ප්රධාන වශයෙන් රෝලරයේ හේතුව ඇතුළත් වේ
1. බෙර සැකසීමේ ගුණාත්මක භාවය විකේන්ද්රික වන අතර, ක්රියාන්විතයේදී ආවර්තිතා කම්පනය ජනනය වේ.
2. බෙරයේ පිටත විෂ්කම්භය අපගමනය විශාල වේ.
පටි වාහක ශබ්දයේ හේතු සහ උපද්‍රව
පටි වාහකය ක්රියාත්මක වන විට, එහි ධාවකය උපාංගය, රෝලර් සහ අයිඩලර් කණ්ඩායම සාමාන්යයෙන් ක්රියා නොකරන විට විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි.ශබ්දය මිනිස් සෞඛ්‍යයට හානි කරයි, කාර්යයේ ගුණාත්මක භාවයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි, සහ වැඩ අනතුරු පවා ඇති කරයි.
පටි වාහකයේ ශබ්දය ප්රධාන වශයෙන් රෝලරයේ හේතුව ඇතුළත් වේ
1. බෙරයේ ස්ථිතික අසමතුලිත ඝෝෂාව ආවර්තිතා කම්පනය සමඟ ඇත.නිශ්පාදන බෙරයේ බිත්ති ඝණත්වය ඒකාකාරී නොවන අතර ජනනය කරන ලද කේන්ද්රාපසාරී බලය විශාල වේ.
2. බාහිර කවයේ විෂ්කම්භය විශාල අපගමනය ඇති අතර, කේන්ද්රාපසාරී බලය ඉතා විශාල වේ.
3. නුසුදුසු සැකසුම් ප්රමාණය එකලස් කිරීමෙන් පසු අභ්යන්තර කොටස් වලට ඇඳීම හෝ හානි සිදු කරයි.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-07-2022