පටි වාහකයක් ක්‍රියාත්මක වන විට, එහි සම්ප්‍රේෂණ උපාංගය, සම්ප්‍රේෂණ රෝලරය, ප්‍රතිලෝම රෝලරය සහ අයිඩ්ලර් පුලි කට්ටලය අසාමාන්‍ය වූ විට අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කරයි. අසාමාන්‍ය ශබ්දය අනුව, ඔබට උපකරණයේ අසාර්ථකත්වය විනිශ්චය කළ හැකිය.
(1) රෝලරය බරපතල ලෙස විකේන්ද්‍රික වන විට පටි වාහකයේ ශබ්දය.
මෙහෙයුම් ක්‍රියාවලියේදී පටි වාහකය, රෝලර් බොහෝ විට අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සහ ආවර්තිතා කම්පනයක් ඇති කරයි. පටි වාහකයේ ශබ්දයට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ මැහුම් රහිත වානේ පයිප්පයේ බිත්ති ඝණකම ඒකාකාර නොවීම සහ කේන්ද්‍රාපසාරී බලය විශාල වීම නිසා ශබ්දය ජනනය වීමයි. අනෙක් අතට, නිෂ්ක්‍රීය රෝද සැකසුම් ක්‍රියාවලියේදී, දෙපසම ඇති දරණ සිදුරේ කේන්ද්‍රය පිටත කවයේ මැදින් බැහැර වන අතර එමඟින් විශාල කේන්ද්‍රාපසාරී බලයක් නිපදවන අතර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ජනනය වේ.
(2) පටි සම්ප්‍රේෂක සම්බන්ධකයේ පතුවළ දෙක ඒක කේන්ද්‍රීය නොවන විට ශබ්දයක් ඇති වේ.
ධාවක ඒකකයේ අධිවේගී කෙළවරේ ඇති මෝටරය සහ තිරිංග රෝදය සමඟ අඩු කරන්නා හෝ සම්බන්ධ කිරීම මෝටරයේ භ්‍රමණයට සමාන සංඛ්‍යාතයකින් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති කරයි.
මෙම ශබ්දය ඇති වූ විට, අඩු කරන්නාගේ ආදාන පතුවළ අස්ථි බිඳීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පටි සම්ප්‍රේෂක මෝටරයේ සහ අඩු කරන්නාගේ පිහිටීම නියමිත වේලාවට සකස් කළ යුතුය.
(3) පටි වාහක බෙරය ප්‍රතිලෝම කිරීම, බෙරයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය ධාවනය කිරීම.
සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ප්‍රතිලෝම බෙරයේ සහ ධාවන බෙරයේ ශබ්දය ඉතා කුඩා වේ. අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වූ විට, බෙයාරින් සාමාන්‍යයෙන් හානි වේ. ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ නිෂ්කාශනය ඉතා විශාල හෝ ඉතා කුඩා වීම, පතුවළ ධාවන කට්ට, තෙල් කාන්දු වීම හෝ දුර්වල තෙල් ගුණාත්මකභාවය, බෙයාරින් අන්ත ආවරණ මුද්‍රාව ස්ථානගත නොවීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බෙයාරින් ඇඳීම සහ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, කාන්දු වන ස්ථානය ඉවත් කළ යුතුය, ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, බෙයාරින් විශාල ප්‍රමාණවලින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
(4) පටි වාහක අඩු කරන්නාගේ ශබ්දය.
පටි සම්ප්‍රේෂක අඩු කරන්නාගේ අසාමාන්‍ය කම්පනය හෝ ශබ්දය ඇතිවීමට හේතු අතර: ලිහිල් පාද ඉස්කුරුප්පු, ලිහිල් රෝද මැද හෝ රෝද ඉස්කුරුප්පු, දත් නොමැතිකම හෝ ගියර් ගෙවී යාම, අඩු කරන්නාගේ තෙල් නොමැතිකම යනාදිය, ඒවා නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
(5) පටි වාහක මෝටරයේ ශබ්දය.
පටි සම්ප්‍රේෂක මෝටරයේ අසාමාන්‍ය කම්පනය සහ ශබ්දය සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ: අධික බර; අඩු වෝල්ටීයතාවයක් හෝ ද්වි-අදියර ක්‍රියාකාරිත්වය; ලිහිල් බිම් බෝල්ට් හෝ රෝද; බෙයාරින් අසමත් වීම; මෝටරයේ හැරීම් අතර කෙටි පරිපථය.
ඔබ පරීක්ෂාව නතර කර, බර අඩු කර, ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කර, බෙයාරිං වලට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය.
(6) පටි වාහකයේ අභ්‍යන්තර බෙයාරිං හානි වීමෙන් ඇතිවන ශබ්දය.
පටි වාහකයේ අභ්‍යන්තර බෙයාරින් සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාවර ආධාරක ධාරිතාවක් තිබීම අවශ්‍ය වේ. දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු, බෙයාරිං වල කාර්ය සාධන මට්ටම බෙහෙවින් අඩු වන අතර, අධි පීඩනයකට ලක් වූ පසු, ඒවා පහසුවෙන් හානි වේ.
සවිස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇති පරිදි, අසාමාන්‍ය ශබ්ද පටි වාහකයට බලපාන ගැටළුව මෙයයි, මගේ හැඳින්වීමෙන් පසු එය ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-28-2024